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Les caractéristiques de sécurité de votre véhicule ne se limitent pas aux freins antiblocage, aux dispositifs antipatinage et aux coussins gonflables. Vos roues et pneus jouent un rôle important dans votre sécurité en vous aidant à conduire tout droit, à prendre les virages et à vous arrêter si nécessaire. Pour obtenir des performances optimales, faites aligner correctement les pneus de votre véhicule, ce qui peut coûter aussi peu que 50 $ ou près de 170 $.
Ampoule
Qu'est-ce qu'un alignement des pneus ?
Le processus de réglage de la suspension de votre véhicule, garantissant que vos pneus sont reliés à la route selon les angles appropriés.
Le service complet coûte généralement entre 50 $ pour un alignement sur deux roues et 168 $ pour un alignement complet sur quatre roues, selon le fournisseur. Cela devrait être fait une ou deux fois par an, mais le moment exact dépendra de votre voiture et de vos habitudes de conduite.
La maintenance préventive est essentielle pour assurer votre sécurité et celle de vos passagers. Bien que les experts recommandent que vous fassiez aligner vos pneus tous les un à deux ans, il existe d’autres signes indiquant que vous devriez vous rendre chez l’atelier de carrosserie.
Votre voiture a été endommagée. Après une collision ou un accident, même mineur, il est judicieux de faire vérifier vos pneus. Cela est particulièrement vrai si vous avez heurté un trottoir ou endommagé vos pneus d’une autre manière.
Vous entendez des bruits.Bien que certains bruits soient attendus lors de la conduite de votre véhicule, les grincements forts lors des virages sont une source d'inquiétude.
Problèmes de pilotage.Si vous avez récemment fait remplacer des pièces de direction ou si vous avez remarqué une vibration pendant la conduite, le problème pourrait être l'alignement de vos pneus.
Usure inégale. La prochaine fois que vous vous garerez, regardez l’usure de vos pneus. Un alignement des pneus pourrait être nécessaire si l’un d’entre eux semble plus chauve ou si un pneu individuel s’use de manière asymétrique.
Le coût d'un alignement dépend de plusieurs facteurs :
Le nombre de roues. Un alignement avant, qui implique uniquement les deux roues à l'avant de la voiture, coûte généralement entre 50 $ et 75 $. L'alignement des quatre roues coûte plus cher, généralement entre 100 et 168 dollars.
Type de voiture.Si votre modèle nécessite un équipement spécialisé, a une conception qui rend le travail plus difficile et plus long ou s'il s'agit d'un véhicule de luxe, l'entretien coûtera plus cher.
Prestations supplémentaires.Les services tels que l’équilibrage des pneus ou les réparations de suspension de voiture, que le mécanicien pourrait devoir effectuer avant l’alignement, augmentent le coût de l’alignement.
Coûts de la main d'œuvre locale.Le coût de l'alignement dépend de votre emplacement et peut également varier d'un mécanicien à l'autre.
Forfaits d’alignement. Certains ateliers automobiles, notamment Pepboys et Firestone, proposent des forfaits de services d'alignement à vie. Dans ce cas, vous recevrez des alignements tous les six mois ou tous les 6 000 miles pour un coût initial unique.
Le coût d'un alignement des roues varie selon l'établissement, le type de véhicule et même votre code postal. Voici une ventilation du coût attendu pour l'alignement d'un véhicule à quatre roues, par État, pour une Toyota Camry 2022, selon la gamme de réparation équitable de Kelley Blue Book.
Ville
État
Prix attendu
New York
New York
146$ à 172$
Les anges
Californie
133$ à 156$
Chicago
Illinois
135 $ à 155 $
Dallas
Texas
110$ à 129$
Orlando
Floride
117$ à 136$
Atlanta
Géorgie
122$ à 142$
Richmond
Virginie
122$ à 142$
Phénix
Arizona
142$ à 166$
crême Philadelphia
Pennsylvanie
143$ à 169$
Charlotte
Caroline du Nord
119$ à 139$
Lorsque vous emmenez votre voiture dans un atelier pour un alignement, le technicien commence par analyser les angles à trois points de contrôle – chasse, carrossage et pincement – en utilisant une machine d'alignement et en effectuant une inspection visuelle.
Roulette: L'angle entre les rotules supérieure et inférieure du mécanisme de direction. Cet angle affecte la direction du véhicule afin qu'il reste à la bonne hauteur et ait plus de stabilité à des vitesses plus élevées.